Husk å forsegle båten også gjennom sesongen!
Ikke på lager i Europa. Erstattes av Flash Touch, som fungerer like godt som hurtigforsegling på båten, og til rens av kalesjevinduer!
Dette er en hurtigforsegling som lik Flash Touch er en "potet" ombord! Bruk den på alt fra gelcoat til glass, teak, metall, krom og vinyl for å rense og beskytte. Denne er blant annet helt genial på kalesjevinduer, og erstatter rett og slett Meguiars Plast X for oss, som vi tidligere har vært stor tilhenger av. Den kan også brukes til å fjerne svarte rennemerker i gelcoaten, og du trenger ikke vaske først: Bare spray på å tørk av.
OBS: produktet er lett etsende og skal ikke fås på huden. Bruk helst derfor verneutsyr, hansker og vernebriller. Derfor anbefaler vi heller Flash Touch som en forsegling du kan ha med ombord og bruke gjennom sesongen, da den ikke inneholder syre.
Lær hvordan du polerer båten steg for steg i vår guide for polering!
Til kalesje trenger du:
Som forsegling trenger du også:
- Applikator til forseglingsspray
- Mikrofiberkluter | Høykvalitet
- Poleringsmiddel: Enten Rex One Step | For kraftig oksidert båt, eller Topfinish 2 | Lett oksidert båt
-
Verneutstyr | Pakkepris 10% av
Slik bruker du produktet:
-
Finn frem applikatoren
-
Spray produket direkte på overflaten du ønsker å forsegle.
-
Masser produket inn med applikatoren med sirkulære bevegelser.
-
Ta parti for parti slik at du ikke glemmer hvor du har påført. Produktet er vanskelig å se da det flyter ut og er gjennomsiktig.
-
Vent minst 30 sekunder mellom påføring og avtørking.
-
Tørk deretter av produktet med en tørr mikrofiberklut.
-
Gjenta prosessen rundt hele båten.
Hvordan bevare forseglingen lengst mulig
En vanlig feil, er at mange tror at en forsegling gir 100% beskyttelse mot UV-stråler, og med andre ord forhindrer all form for oksidasjon. Dette er ikke mulig å oppnå uten å dekke til overflaten fysisk, men en forsegling er som en slags solkrem: den reflekterer store mengder av UV-strålene; samtidig forhindrer den at oksygen i luften kommer i kontakt med gelcoaten. Det er nettopp kontakten mellom oksygenet og gelcoat, som skaper oksidasjon - eller matte overflater som de fleste sier på folkemunne. Derfor er det viktig å sørge for at salt og møkk ikke ligger på overflaten, da dette er med å lage sår på den tynne beskyttelsen du får av en forsegling.
Viktigste tiltaket du kan gjøre for å bevare forseglingen lengst mulig, er derfor å skylle over båten jevnlig etter bruk. Vask også kun med skånsomme såper som Shampoo Shine eller Nauticlean, som er konstruert for å bevare - og ikke fjerne den tynne hinnen.
Hva er egentlig forskjellen på de ulike forseglingene?
Hvor mye penger du velger å legge i en forsegling, er ofte det som avgjør holdbarheten på beskyttelsen du får. De rimeligere forseglingene, inneholder stort sett bare carnaubavoks. Vi fører ingen rene carnaubavoks-forseglinger, da vi mener dette leverer for dårlig og det finnes langt bedre alternativer idag med polymerteknologi.
Det finnes hovedsaklig fire forskjellige virkemidler som brukes i en forsegling: Carnauba-voks, polymer-voks, Si02 og PTFE . Hovedoppgaven til en forsegling er å skape en vannavstøtende og lufttett bariere på overflaten, slik at oksygen, skitt og mineraler ikke kommer inn til gelcoaten.
Vi fører kun polymer-forseglinger, men i de uslåelige kombinasjonene med carnauba og/eller Si02.
Det er alltid forskellige blandingsforhold, løsemidler og andre tilsetningstoffer i de forskjellige produsentenes produkter, dette holdes som regel hemmelig for oss forbrukere. Det påvirker hvor lett det er å jobbe med de ulike produktene, om de kan påføres i direkte sollys eller veldig lave tempraturer osv. Disse faktorene vil også ha en innvirkning på prisen uten at vi kan vite helt hvorfor eller hvordan de skiller seg ut.
Vi her delt våre produkter inn i 3 kategorier
Langvarige forseglinger, inneholder kombinasjoner av polymer, carnauba og/eller Sio2. Disse er noe mer tidkrevende og legge pga herdetid, men gir også den lengste og beste beskyttelsen. Brukes som regel etter polering for å bygge et godt grunnlag av sterkest mulig beskyttlese. Bør legges på helt ren overflate for best mulig binding.
Easygloss er også et produkt som havner i denne kategorien, dette er egentlig en finkornet polish som også inneholder polymer-voks. Disse variantene gir noe dårligere binding da produktet også inneholder slipemidler som kan negativt påvirke bindingen til overflaten, men som er et godt alternativ til de med litt travlere livsstil og ønsker 2 operasjoner gjort i en fei. Da anbefales det dog alltid å bruke hurtigforsegling en- eller flere ganger gjennom sesongen på utsatte områder, for å sikre at denne type beskyttelse varer gjennom hele sesongen.
Hurtigforseglinger, er kun basert på polymer-voks, noe som gjør at den kan være tyntflytende og sprayes direkte på overflaten, og binder seg umiddelbart til alle typer materialer. De er også blandet med ulike typer løsemidler, som gjør dem effektive på å fjerne møkk og urenheter i overflaten. Disse er med andre ord supre og bruke gjennom sesongen! Dette er også en "potet" å ha ombord, da det også kan brukes på alt fra glass- til kalesjevinduer for å rense og forsegle i én og samme operasjon.
Det beste er å ha både en langvarig- og en hurtigforsegling ombord. Da legger du et godt grunnlag på våren med den langvarige forseglingen, før du bruker hurtigforseglingen gjennom sesongen der det slites av fender, sol etc. Alle produktene er kompatible med hverandre og kan bygges over hverandre som lag for sterkere og mer holdbar forsegling.
Våtforsegling, er en metode for å påføre ekstra beskyttelse ved hjelp av polymer-voks som kan påføres direkte på våt overflate, enten gjennom en såpe som inneholder dette eller en spray som sprayes direkte på båten etter vask, man bruker deretter vaskebørsten til å fordele produktet lett utover den flaten man ønsker å tilføre ekstra beskyttelse til, og i stedet for å tørke av overflaten med mikrofiber, så spyler man kun av såpen- eller sprayforseglingen med en kraftig hageslange eller høytrykkspyler. Dette er den mest effektive og enkleste måten å "fylle på" med mer forsegling på større overflater om gangen. Vi anbefaler alltid å bruke dette i forbindelse med vask gjennom sesongen.
La oss se nærmere på hovedforskjellene på forseglingens virkemidler:
Carnaubavoks (palme-voks)
- Gir dypest glans, samtidig som den beskytter godt ved hjelp av organisk voks som legges som en tykk barriere på overflaten.
- Brytes raskest ned, og er allerede kraftig redusert etter 4 uker.
- Vi fører ingen rene carnaubavoks-forseglinger, men det er fantastisk i kombinasjonsprodukter med polymervoks for økt glans.
Polymervoks (syntetisk voks)
- Dette er hovedingrediensen i de fleste moderne forseglingene til båt, gjerne i kombinasjon med carnaubavoks eller SiO2
- Kalles også syntetisk voks, og er laget av polymer-forbindelser
- Mye høyere holdbarhet og utviklet for å ha en kraftig bindeevne til mange ulike materialer
- Kan brukes på de fleste overflater, gelcoat, glass, metall etc uten å gi skjolder.
- Vi fører kun polymer-voksbaserte forseglinger, da vi mener disse er best for gelcoat da båter uansett må poleres på nytt årlig. Derfor vil hardere forseglinger slik som en ren keramisk coating av Si02, bare skape mer jobb og høyere sannsynlighet for et dårlig resultat på båt.
SiO2 (keramisk forsegling)
- Dette er en ekstrem hard organisk forbindelse, som kan kombineres i polymerforseglinger, men da bare i små mengder. Dette for å forsterke bindingen og gjøre den enda mer motstandsdyktig, men det er fremdeles polymer-voksen som gjør mesteparten av jobben.
- Finnes i mange nye produkter, og ofte i de aller dyreste forseglingene
- Fåes også i en mye høyere konsentrasjon, men da kalles det en keramisk forsegling. Dette er blitt veldig populært i bilverden, men ikke noe vi anbefaler å bruke på gelcoat.
- Vi fører derfor kun kombinasjonsforseglinger basert på polymer-vokser som den populære Meguairs Sealent men som da også inneholder små mengder Si02.
PTFE (hydrokarboner)
- Brukes ofte på samme måte som Si02, altså som et ekstra bindemiddel i polymer-forseglinger for å gjøre overflaten ekstremt vannavstøtende.
- Dessverre kalles dette også for "for alltid-kjemikalier", fordi det aldri vil brytes ned i naturen. Det er også svært helseskadelig, selv i små doser.
- PTFE-produkter vil mest sannsynelig forbys i EU snarlig, og vi faser derfor ut produkter som inneholder dette til fordel for polymer og Si02 som gir mer enn bra nok resultat for én sesong.
Dokumenter
Alle pakker │ Polering
