Flash Touch | Hurtigforsegling og kalesjevindu rens

Husk å forsegle båten også gjennom sesongen!

Flash Touch er uunværlig ombord! Dette er blant våre favorittprodukter, fordi den både renser og forsegler i samme operasjon. Den er enkel å påføre, gir en god beskyttelse, og kan brukes enten etter vårpussen for en rask og rimelig forsegling - eller gjennom sommeren som en oppfrisker. 

Denne kan også brukes som rens på kalesjevinduer! Se selv hvor enkelt du bruker den i videoen lengre ned. 

Slik bruker du Flash Touch som forsegling på båten:

• Ikke påfør i direkte sollys
• Bruk en applikator
• Spray direkte på gelcoaten eller applikatoren
• Fordel jevnt utover med applikatoren
  
• Dra av med en tørr mikrofiberklut

Slik bruker du Flash Touch til å rense kalesjevinduene:

• Du trenger ikke vaske vindu først, det gjøres med Flash Touch 
• Spray direkte på mikrofiberkluten
• Rens med sirkulære bevegelser på kalesjevindu
• Arbeid til overflaten er helt blank
• Tørk over med en tørr mikrofiberklut
• Gjenta på begge sider av vindu

Se i videoene under hvordan Flash Touch brukes!

(Obs det har sneket seg inn en feil i videoen! Denne er det ikke herdetid på, tørk av umiddelbart etter påføring)

Slik renser du kalesjevinduene med Flash Touch:

"Poteten" ombord! Hvorfor velge en hurtigforsegling?

Det unike med hurtigforseglingene, er at de både vasker og beskytter i en operasjon. Med andre ord får du raskt fjernet flekker på gelcoat, smuss, saltrester og lette forurensninger, samtidig som den etterlater en glatt, beskyttet og skinnende finish. Dette er slik som Scholl Neo, en annen hurtigforsegling hos oss - som en "potet" ombord. Du kan bruke den på alt fra glass, gelcoat, kalesjevinduer m.m. Den vil da rense, og legge igjen en antistatisk overflate som hindrer møkk i å trenge inn. Denne er også nydelig som flekkfjerner på glatt gelcoat - bare spray på, og tørk av med en mikrofiberklut. 

Blå båt? Ta også med UV Shield!

Har du blå båt, anbefaler vi heller UV Shield som grunnforsegling etter vårpoleringen. Denne fremhever en dypere glans ved hjelp av carnabua voks. Den påføres i et tykkere lag, noe som gir enda bedre beskyttelse så du er sikker på at alt arbeidet du har lagt i glansen, holder seg gjennom hele sesongen. Men ta også med Flash Touch, for du vil garantert få bruk for den til enkel oppfriskning, rens av kalesjevinduer, krom, glass m.m.

Få den med i en poleringspakke som inkluderer alt du trenger:

• Rex poleringspakke | Matt og oksidert båt
• Topfinish poleringspakke | Året etter Rex eller for relativt blank båt

Hvordan bevare forseglingen lengst mulig

En vanlig feil, er at mange tror at en forsegling gir 100% beskyttelse mot UV-stråler, og med andre ord forhindrer all form for oksidasjon. Dette er ikke mulig å oppnå uten å dekke til overflaten fysisk, men en forsegling er som en slags solkrem: den reflekterer store mengder av UV-strålene; samtidig forhindrer den at oksygen i luften kommer i kontakt med gelcoaten. Det er nettopp kontakten mellom oksygenet og gelcoat, som skaper oksidasjon - eller matte overflater som de fleste sier på folkemunne. Derfor er det viktig å sørge for at salt og møkk ikke ligger på overflaten, da dette er med å lage sår på den tynne beskyttelsen du får av en forsegling.

Viktigste tiltaket du kan gjøre for å bevare forseglingen lengst mulig, er derfor å skylle over båten jevnlig etter bruk. Vask også kun med skånsomme såper som Shampoo Shine eller Nauticlean, som er konstruert for å bevare - og ikke fjerne den tynne hinnen.

Hva er egentlig forskjellen på de ulike forseglingene? 

Hvor mye penger du velger å legge i en forsegling, er ofte det som avgjør holdbarheten på beskyttelsen du får. De rimeligere forseglingene, inneholder stort sett bare carnaubavoks. Vi fører ingen rene carnaubavoks-forseglinger, da vi mener dette leverer for dårlig og det finnes langt bedre alternativer idag med polymerteknologi.

Det finnes hovedsaklig fire forskjellige virkemidler som brukes i en forsegling: Carnauba-voks, polymer-voks, Si02 og PTFE . Hovedoppgaven til en forsegling er å skape en vannavstøtende og lufttett bariere på overflaten, slik at oksygen, skitt og mineraler ikke kommer inn til gelcoaten. 

Vi fører kun polymer-forseglinger, men i de uslåelige kombinasjonene med carnauba og/eller Si02.

Det er alltid forskellige blandingsforhold, løsemidler og andre tilsetningstoffer i de forskjellige produsentenes produkter, dette holdes som regel hemmelig for oss forbrukere. Det påvirker hvor lett det er å jobbe med de ulike produktene, om de kan påføres i direkte sollys eller veldig lave tempraturer osv. Disse faktorene vil også ha en innvirkning på prisen uten at vi kan vite helt hvorfor eller hvordan de skiller seg ut.

Vi her delt våre produkter inn i 3 kategorier

Langvarige forseglinger, inneholder kombinasjoner av polymer, carnauba og/eller Sio2. Disse er noe mer tidkrevende og legge pga herdetid, men gir også den lengste og beste beskyttelsen. Brukes som regel etter polering for å bygge et godt grunnlag av sterkest mulig beskyttlese. Bør legges på helt ren overflate for best mulig binding.

Easygloss er også et produkt som havner i denne kategorien, dette er egentlig en finkornet polish som også inneholder polymer-voks. Disse variantene gir noe dårligere binding da produktet også inneholder slipemidler som kan negativt påvirke bindingen til overflaten, men som er et godt alternativ til de med litt travlere livsstil og ønsker 2 operasjoner gjort i en fei. Da anbefales det dog alltid å bruke hurtigforsegling en- eller flere ganger gjennom sesongen på utsatte områder, for å sikre at denne type beskyttelse varer gjennom hele sesongen. 

Hurtigforseglinger, er kun basert på polymer-voks, noe som gjør at den kan være tyntflytende og sprayes direkte på overflaten, og binder seg umiddelbart til alle typer materialer. De er også blandet med ulike typer løsemidler, som gjør dem effektive på å fjerne møkk og urenheter i overflaten. Disse er med andre ord supre og bruke gjennom sesongen! Dette er også en "potet" å ha ombord, da det også kan brukes på alt fra glass- til kalesjevinduer for å rense og forsegle i én og samme operasjon. 

Det beste er å ha både en langvarig- og en hurtigforsegling ombord. Da legger du et godt grunnlag på våren med den langvarige forseglingen, før du bruker hurtigforseglingen gjennom sesongen der det slites av fender, sol etc. Alle produktene er kompatible med hverandre og kan bygges over hverandre som lag for sterkere og mer holdbar forsegling. 

Våtforsegling, er en metode for å påføre ekstra beskyttelse ved hjelp av polymer-voks som kan påføres direkte på våt overflate, enten gjennom en såpe som inneholder dette eller en spray som sprayes direkte på båten etter vask, man bruker deretter vaskebørsten til å fordele produktet lett utover den flaten man ønsker å tilføre ekstra beskyttelse til, og i stedet for å tørke av overflaten med mikrofiber, så spyler man kun av såpen- eller sprayforseglingen med en kraftig hageslange eller høytrykkspyler. Dette er den mest effektive og enkleste måten å "fylle på" med mer forsegling på større overflater om gangen. Vi anbefaler alltid å bruke dette i forbindelse med vask gjennom sesongen. 

La oss se nærmere på hovedforskjellene på forseglingens virkemidler:

Carnaubavoks (palme-voks)

• Gir dypest glans, samtidig som den beskytter godt ved hjelp av organisk voks som legges som en tykk barriere på overflaten.
  
• Brytes raskest ned, og er allerede kraftig redusert etter 4 uker.
• Vi fører ingen rene carnaubavoks-forseglinger, men det er fantastisk i kombinasjonsprodukter med polymervoks for økt glans.

Polymervoks (syntetisk voks) 

• Dette er hovedingrediensen i de fleste moderne forseglingene til båt, gjerne i kombinasjon med carnaubavoks eller SiO2
• Kalles også syntetisk voks, og er laget av polymer-forbindelser
• Mye høyere holdbarhet og utviklet for å ha en kraftig bindeevne til mange ulike materialer 
  
• Kan brukes på de fleste overflater, gelcoat, glass, metall etc uten å gi skjolder.
  
• Vi fører kun polymer-voksbaserte forseglinger, da vi mener disse er best for gelcoat da båter uansett må poleres på nytt årlig. Derfor vil hardere forseglinger slik som en ren keramisk coating av Si02, bare skape mer jobb og høyere sannsynlighet for et dårlig resultat på båt.

SiO2 (keramisk forsegling)

• Dette er en ekstrem hard organisk forbindelse, som kan kombineres i polymerforseglinger, men da bare i små mengder. Dette for å forsterke bindingen og gjøre den enda mer motstandsdyktig, men det er fremdeles polymer-voksen som gjør mesteparten av jobben.
• Finnes i mange nye produkter, og ofte i de aller dyreste forseglingene
• Fåes også i en mye høyere konsentrasjon, men da kalles det en keramisk forsegling. Dette er blitt veldig populært i bilverden, men ikke noe vi anbefaler å bruke på gelcoat. 
• Vi fører derfor kun kombinasjonsforseglinger basert på polymer-vokser som den populære Meguairs Sealent men som da også inneholder små mengder Si02.

PTFE (hydrokarboner)

• Brukes ofte på samme måte som Si02, altså som et ekstra bindemiddel i polymer-forseglinger for å gjøre overflaten ekstremt vannavstøtende. 
• Dessverre kalles dette også for "for alltid-kjemikalier", fordi det aldri vil brytes ned i naturen. Det er også svært helseskadelig, selv i små doser.
• PTFE-produkter vil mest sannsynelig forbys i EU snarlig, og vi faser derfor ut produkter som inneholder dette til fordel for polymer og Si02 som gir mer enn bra nok resultat for én sesong.

Dokumenter

Sikkerhetsdatablad