Trygg og giftfri frostvæske for vinteropplag! Blåtind Antifrost Natur er en miljøvennlig og giftfri frostvæske som beskytter rør, avløp, vannlås, toalett, dusj, vask og vanntanker mot frostskader gjennom vinteren. Produktet er luktfritt og smaksnøytralt, og er spesielt godt egnet for vinteropplag av båt, hytte, bobil og campingvogn.
Innenbords motorer bruker som regel sjøvann direkte i kjølekretsen (eller i en varmeveksler). Blir vann stående i systemet gjennom vinteren, kan det fryse og sprenge kjølekanaler, varmeveksler eller sjøvannspumpe. Salt som har krystallisert i kanalene bør også spyles ut før motoren står i ro over vinteren, ellers gror det seg fast. Da er dette en miljøvennlig alternativ som kan skyldes rett ut i vannet med god samvittighet.
Egenskaper
- Giftfri og mer miljøvennlig enn tradisjonell frostvæske
- Luktfri og smaksnøytral - påvirker ikke smak eller lukt i vannsystemet
- Beskytter rør, avløp, vannlås, toalett, dusj, vask og vanntanker mot frost
- Norskprodusert kvalitet av Blåtind
Frostbeskyttelse ved ulikt blandingsforhold
- 50% blanding: ned til -31°C
- 40% blanding: ned til -22°C
- 30% blanding: ned til -13°C
- 20% blanding: ned til -7°C
Viktig: Produktet inneholder ikke korrosjonshemmere og skal derfor ikke brukes i motorens kjølesystem ved ordinær drift. Bruk kun til vinterkonservering av vannsystemer, avløp og sanitærinstallasjoner.
Kort guide til å beskytte kjølesystemet på en innenbords (sjøvannskjølt) motor før vinterlagring.
Hvorfor frostsikre?
Innenbords motorer bruker som regel sjøvann direkte i kjølekretsen (eller i en varmeveksler). Blir vann stående i systemet gjennom vinteren, kan det fryse og sprenge kjølekanaler, varmeveksler eller sjøvannspumpe. Salt som har krystallisert i kanalene bør også spyles ut før motoren står i ro over vinteren, ellers gror det seg fast.
Fremgangsmåte
1. Kjør motoren varm på sjøvann eller ferskvann om båten allerede er løftet på land. La motoren gå til den når normal driftstemperatur (termostaten åpner seg). Dette løser opp saltavleiringer i kjølekanalene og sørger for at de skylles ut mens vannet fortsatt sirkulerer.
2. Steng sjøvannsinntaket. Steng kingstonventilen/sjøkranen slik at pumpen ikke lenger kan trekke inn sjøvann.
3. Bland frostvæsken. Bruk anbefalt blandingsforhold på flasken for ønsket frostbeskyttelse (typisk merkbart lavere enn laveste temperatur motoren kan bli utsatt for i vinterlagring). Konsentrat skal alltid spes ut med vann. Vi blander denne 50/50 da er frysepunktet -31 C.
4. Tilfør frostvæsken via sjøvannsfilteret. På de fleste større dieselmotorer er dette enklere enn å koble fra slanger: åpne lokket på sjøvannsfilteret (strainer) og hell frostvæskeblandingen rett ned der, siden filteret normalt sitter på sugesiden av pumpen (før pumpen). Sitter filteret derimot på trykksiden (etter pumpen), er denne metoden ikke egnet, da må slangen kobles fra ved inntaket i stedet, som i alternativ B under. Ikke ta ut impelleren, pumpen skal fortsatt gå rundt og trekke væsken gjennom.
5. Kjør motoren på tomgang og fyll etter hvert som filteret tømmes. Filterhuset rommer lite væske om gangen, så fyll på flere ganger mens motoren går, helt til frostvæsken kommer synlig ut i eksosen/kjølevannsutløpet - det er tegnet på at hele kretsen er fylt, ikke bare delvis fortynnet sjøvann. Vær obs på sprut fra det åpne filterhuset, spesielt nær turbo eller luftinntak.
Alternativ B (uten tilgjengelig strainer på sugesiden): koble sjøvannsslangen fra inntaket og sett den i en bøtte med frostvæskeblandingen i stedet, og kjør til frostvæske kommer ut eksosen.
6. Stopp motoren. Ikke koble sjøvannsinntaket til igjen eller åpne sjøkranen, frostvæsken skal bli stående i systemet gjennom vinteren.
7. Etterkontroll. Sjekk motoren for lekkasjer, og bytt gjerne motorolje mens motoren er varm (lettere å få ut gammel olje, og man slipper å glemme det til våren).
Dokumenter
Tips for best mulig resultat!
Ta gjerne en titt på guidene øverst på denne siden før du begynner! Der finner du anbefalt fremgangsmåte, riktig mengde og eventuelle videoguider som gjør det enklere å få et godt resultat.
Populært nå
Let customers speak for us
Dette må vere de beste stoffet eg har brukt👍
Det fungerer heilt utruleg, kjempebra
Jeg har testet mye av rubbing og polering i nesten 30 år. Alle skulle være det beste på markedet….. Nå har jeg brukt Rex, og det er det råeste jeg har vært borti. Her lyver ikke reklamen! Det går ekstremt fort, og fullstendig uten klabbing og fastgnidde produktrester. Resultatet blir svært bra, og langt bedre enn jeg noengang har oppnådd. Og omtrent på halve tiden. Jobben er fortsatt ikke rasende festlig, men nesten. Dibbeltsidig ullpad på roterende.
Lett å jobbe med. Drøy, mye igjen i boksen etter å ha polert skroget på en 41 fots seilbåt.
Har jobbet med båt i 45 år og aldri vært borti noe så bra 🚤🙏😃😃
Dette er det råeste og beste jeg har prøvd. Jeg var ute etter å få tilbake den «glassglansen» en perfekt ny gelcoat har. Dette fikk jeg med Rex. 1 boks går glatt med til en 26 fots båt. Veldig veldig fornøyd 👍🏻👍🏻👍🏻
Har aldri fått så bra resultat før. Tror det må være kombinasjonen av dette produktet, den store ullpaden og en kraftig, roterende polermaskin. Hadde bare tenkt å teste litt i dag, men så gikk det så bra at jeg allerede har gjort unna 25% av skroget. Jeg er veldig fornøyd. Nå gjenstår bare resten av båten.
Dette er det råeste og beste jeg har prøvd. Jeg var ute etter å få tilbake den «glassglansen» en perfekt ny gelcoat har. Dette fikk jeg med Rex. 1 boks går glatt med til en 26 fots båt. Veldig veldig fornøyd 👍🏻👍🏻👍🏻
Tusen takk for helt fantastisk hjelp fra dere! Etter åresvis med halvdårlig resultat, knakk jeg endelig koden må hvordan en båt egentlig skal vedlikeholdes. Nå blir det forhåpentligvis mye enklere til våren igjen. Jeg sparte meg dessverre til fant ved å bruke billig-produkter fra biltema. Dere har fått en ny fast kunde.
Veldig fornøyd med denne dobbelsidige Ullputen👍👍
Meget fornøyd. Lett å jobbe med.
Et aldeles fantastisk produkt! Imponerendeegenskaper ! På grov ullpute og roterende maskin fjernes kraftig oksidasjon som en lek og når man kjører polishen helt ut oppnår man en finish som alle båteiere jeg har polert båtene for har vært storfornøyd med! Og så UTROLIG lett å tørke av etterpå!!
Uten tvil den aller beste polishen jeg har prøvd på båt!!
Tatt i bruk sammen med dobbeltsidig ullpad. En veldig god kombinasjon. Det går med mye middel.
En fordel å våtslipe dersom oksidasjonen er kraftig. Resultatet blei bra.
Brukte Rex på dobbelsidig ullpute på en Nidelv 690. Denne har som kjent et mærkeblått felt rett under fenderlist.
Båteier hadde vasket båten (Ikke godt nok) Det var jel grunnen til at puten ble ordentlig møkkete i tillegg til å bli helt blå.
Men glansen jeg oppnådde på relativt kort tid var imponerende.
Blåste ut av puta med 12 bars trykk mellom hvert pass.
Da det blå feltet var ferdig gjorde jeg puta så ren som det lot seg gjøre med lufttrykk, for å begynne å polere den hvite delen av skroget...
Men det endte med at jeg smurte blågrå skitt utover skroget og snudde så puta til den rene siden og værmest danset over resten av skroget. Overbygning/ dekk gikk i en fei. Lett å komme til under rekker og pullere med den puta (Enkelte steder var maskinen og puta for stor til å komme til, da brukte jeg to mindre maskiner der.
Oppsummert vil jeg si at Rex er det råeste jeg har brukt på båt, og den dobbeltsidige ullputa var fantastisk å jobbe med!
Jeg har testet mange midler for rengjøring av hvite kulepenner. Endelig funnet noe som virker. Enkel i bruk og resultatet blir bra. Veldig fornøyd.