Flash Touch Hurtigforsegling - Den enkleste forseglingen å legge!
Flash Touch er vårt første valg til hvite båter, da denne er utrolig enkel å legge og aldri etterlater skjolder ved riktig bruk. Den kan også brukes til flere ting ombord, som å rense og forsegle kalesjevinduene! Flash Touch er det man kaller en polymerforsegling. Det vil si at den ikke skal herde på overflaten slik en hardvoks som UV Shield skal, den skal derimot kun sprayes på, buffes inn og tørkes umiddelbart av igjen. Til dette trenger man kun en applikator.
Denne er også super å bruke gjennom sesongen på de mest utsatte områdene, som på overbygget eller solsiden. Grunnen til at vi anbefaler de med farget skrog og heller legge en hardvoks som UV Shield, er fordi den etterlater en fysisk sterkere beskyttelse som gir enda bedre beskyttelse mot blant annet solstråler. Dette kan ofte være verdt det ekstra arbeidet det tar å legge en slik hardvoks på nettopp fargede båter, da disse ofte falmer lett i sol og bruk. Men for hvermannsen med hvit båt, eller om du har farget båt og heller tar det bryet med å vaske med en såpe med voks gjennom sesongen og skylle vekk saltet underveis - så er nok Flash Touch mer enn bra nok valg for deg.
Husk! Den beste beskyttelsen mot at båten blir matt igjen, er at du sørger for å rubbe vekk hele det oksiderte (altså matte) laget før du legger forseglingen. Jo blankere båten er, jo bedre reflekteres solstrålene vekk fra overflaten på båten - og du vil forhindre at de trenger inn i små krakkeleringer og raskt blir matt igjen (altså oksidert). Så vi anbefaler alltid å bruke Rex med dobbelsidig ullpute og roterende maskin første året du går over til poleringsmidler fra PaiBoat. Så kan du heller eventuelt gå over til Easy Gloss poleringsmiddelet som er et alt i ett produkt inkludert forsegling fra år 2 eller 3, alt ettersom hvor matt overflaten på båten din er og hvor mange år det tar å slite seg gjennom det oksiderte laget. Gjør du det skikkelig flere år på rad, vil du allerede fra første år se båten gå fra selv nærmest ekstremt matt til speilblank på én runde med Rex.
Det unike med hurtigforseglingene, er at de både vasker og beskytter i en operasjon. Med andre ord får du raskt fjernet flekker på gelcoat, smuss, saltrester og lette forurensninger, samtidig som den etterlater en glatt, beskyttet og skinnende finish. Du kan bruke den på alt fra glass, gelcoat, kalesjevinduer m.m. Den vil da rense, og legge igjen en antistatisk overflate som hindrer møkk i å trenge inn. Denne er også nydelig som flekkfjerner på glatt gelcoat - bare spray på, og tørk av med en mikrofiberklut.
Slik renser du kalesjevinduene med Flash Touch:
Farget båt? Vurder UV Shield
Har du farget båt, anbefaler vi heller UV Shield som forsegling etter vårpoleringen, dersom du har skuldre og litt erfaring med polering og ønsker best mulig videre beskyttelse. Denne fremhever en dypere glans ved hjelp av carnabua voks. Forskjellen når du legger en hardvoks som UV Shield og Flash Touch, er at Flash Touch påføres enkelt og raskt med en applikator og tørkes umiddelbart av igjen - derimot må hardvokser som UV Shield påføres med skumpute på poleringsmaskinen, få rett herdetid og dras av igjen felt for felt. Med andre ord innebærer påføring av UV Shield en ekstra runde med maskin rundt båten. I tillegg vil den gi skjolder om man ikke er nøye på herdetiden, så her krever det litt teknikk å få det bra - hvis ikke kan du risikere at resultatet som i utgangspunktet var blankt - blir skjoldete etter påføring av UV Shield.
Hvordan bevare forseglingen lengst mulig
En vanlig feil, er at mange tror at en forsegling gir 100% beskyttelse mot UV-stråler, og med andre ord forhindrer all form for oksidasjon. Dette er ikke mulig å oppnå uten å dekke til overflaten fysisk, men en forsegling er som en slags solkrem: den reflekterer store mengder av UV-strålene; samtidig forhindrer den at oksygen i luften kommer i kontakt med gelcoaten. Det er nettopp kontakten mellom oksygenet og gelcoat, som skaper oksidasjon - eller matte overflater som de fleste sier på folkemunne. Derfor er det viktig å sørge for at salt og møkk ikke ligger på overflaten, da dette er med å lage sår på den tynne beskyttelsen du får av en forsegling.
Viktigste tiltaket du kan gjøre for å bevare forseglingen lengst mulig, er derfor å skylle over båten jevnlig etter bruk. Vask også kun med skånsomme såper som inneholder voks slik som Nauticlean, som er konstruert for å bevare - og ikke fjerne den tynne hinnen med beskyttelse
Skyll alltid båten med ferskvann eller såpe med voks etter bruk, da salt tærer på forseglingen!
Hva er egentlig forskjellen på de ulike forseglingene?
Hvor mye penger du velger å legge i en forsegling, er ofte det som avgjør holdbarheten på beskyttelsen du får. De rimeligere forseglingene, inneholder stort sett bare carnaubavoks. Vi fører ingen rene carnaubavoks-forseglinger, da vi mener dette leverer for dårlig og det finnes langt bedre alternativer idag med polymerteknologi.
Det finnes hovedsaklig fire forskjellige virkemidler som brukes i en forsegling: Carnauba-voks, polymer-voks, Si02 og PTFE . Hovedoppgaven til en forsegling er å skape en vannavstøtende og lufttett bariere på overflaten, slik at oksygen, skitt og mineraler ikke kommer inn til gelcoaten.
Vi fører kun polymer-forseglinger, men i de uslåelige kombinasjonene med carnauba og/eller Si02.
Det er alltid forskellige blandingsforhold, løsemidler og andre tilsetningstoffer i de forskjellige produsentenes produkter, dette holdes som regel hemmelig for oss forbrukere. Det påvirker hvor lett det er å jobbe med de ulike produktene, om de kan påføres i direkte sollys eller veldig lave tempraturer osv. Disse faktorene vil også ha en innvirkning på prisen uten at vi kan vite helt hvorfor eller hvordan de skiller seg ut.
Vi her delt våre produkter inn i 3 kategorier
Langvarige forseglinger, inneholder kombinasjoner av polymer, carnauba og/eller Sio2. Disse er noe mer tidkrevende og legge pga herdetid, men gir også den lengste og beste beskyttelsen. Brukes som regel etter polering for å bygge et godt grunnlag av sterkest mulig beskyttlese. Bør legges på helt ren overflate for best mulig binding.
Easygloss er også et produkt som havner i denne kategorien, dette er egentlig en finkornet polish som også inneholder polymer-voks. Disse variantene gir noe dårligere binding da produktet også inneholder slipemidler som kan negativt påvirke bindingen til overflaten, men som er et godt alternativ til de med litt travlere livsstil og ønsker 2 operasjoner gjort i en fei. Da anbefales det dog alltid å bruke hurtigforsegling en- eller flere ganger gjennom sesongen på utsatte områder, for å sikre at denne type beskyttelse varer gjennom hele sesongen.
Hurtigforseglinger, er kun basert på polymer-voks, noe som gjør at den kan være tyntflytende og sprayes direkte på overflaten, og binder seg umiddelbart til alle typer materialer. De er også blandet med ulike typer løsemidler, som gjør dem effektive på å fjerne møkk og urenheter i overflaten. Disse er med andre ord supre og bruke gjennom sesongen! Dette er også en "potet" å ha ombord, da det også kan brukes på alt fra glass- til kalesjevinduer for å rense og forsegle i én og samme operasjon.
Det beste er å ha både en langvarig- og en hurtigforsegling ombord. Da legger du et godt grunnlag på våren med den langvarige forseglingen, før du bruker hurtigforseglingen gjennom sesongen der det slites av fender, sol etc. Alle produktene er kompatible med hverandre og kan bygges over hverandre som lag for sterkere og mer holdbar forsegling.
Våtforsegling, er en metode for å påføre ekstra beskyttelse ved hjelp av polymer-voks som kan påføres direkte på våt overflate, enten gjennom en såpe som inneholder dette eller en spray som sprayes direkte på båten etter vask, man bruker deretter vaskebørsten til å fordele produktet lett utover den flaten man ønsker å tilføre ekstra beskyttelse til, og i stedet for å tørke av overflaten med mikrofiber, så spyler man kun av såpen- eller sprayforseglingen med en kraftig hageslange eller høytrykkspyler. Dette er den mest effektive og enkleste måten å "fylle på" med mer forsegling på større overflater om gangen. Vi anbefaler alltid å bruke dette i forbindelse med vask gjennom sesongen.
La oss se nærmere på hovedforskjellene på forseglingens virkemidler:
Carnaubavoks (palme-voks)
- Gir dypest glans, samtidig som den beskytter godt ved hjelp av organisk voks som legges som en tykk barriere på overflaten.
- Brytes raskest ned, og er allerede kraftig redusert etter 4 uker.
- Vi fører ingen rene carnaubavoks-forseglinger, men det er fantastisk i kombinasjonsprodukter med polymervoks for økt glans.
Polymervoks (syntetisk voks)
- Dette er hovedingrediensen i de fleste moderne forseglingene til båt, gjerne i kombinasjon med carnaubavoks eller SiO2
- Kalles også syntetisk voks, og er laget av polymer-forbindelser
- Mye høyere holdbarhet og utviklet for å ha en kraftig bindeevne til mange ulike materialer
- Kan brukes på de fleste overflater, gelcoat, glass, metall etc uten å gi skjolder.
- Vi fører kun polymer-voksbaserte forseglinger, da vi mener disse er best for gelcoat da båter uansett må poleres på nytt årlig. Derfor vil hardere forseglinger slik som en ren keramisk coating av Si02, bare skape mer jobb og høyere sannsynlighet for et dårlig resultat på båt.
SiO2 (keramisk forsegling)
- Dette er en ekstrem hard organisk forbindelse, som kan kombineres i polymerforseglinger, men da bare i små mengder. Dette for å forsterke bindingen og gjøre den enda mer motstandsdyktig, men det er fremdeles polymer-voksen som gjør mesteparten av jobben.
- Finnes i mange nye produkter, og ofte i de aller dyreste forseglingene
- Fåes også i en mye høyere konsentrasjon, men da kalles det en keramisk forsegling. Dette er blitt veldig populært i bilverden, men ikke noe vi anbefaler å bruke på gelcoat.
- Vi fører derfor kun kombinasjonsforseglinger basert på polymer-vokser som den populære Meguairs Sealent men som da også inneholder små mengder Si02.
PTFE (hydrokarboner)
- Brukes ofte på samme måte som Si02, altså som et ekstra bindemiddel i polymer-forseglinger for å gjøre overflaten ekstremt vannavstøtende.
- Dessverre kalles dette også for "for alltid-kjemikalier", fordi det aldri vil brytes ned i naturen. Det er også svært helseskadelig, selv i små doser.
- PTFE-produkter vil mest sannsynelig forbys i EU snarlig, og vi faser derfor ut produkter som inneholder dette til fordel for polymer og Si02 som gir mer enn bra nok resultat for én sesong.
Dokumenter
Sikkerhetsdatablad Flash touch
Tips for best mulig resultat!
Ta gjerne en titt på guidene øverst på denne siden før du begynner! Der finner du anbefalt fremgangsmåte, riktig mengde og eventuelle videoguider som gjør det enklere å få et godt resultat.
Populært nå
Let customers speak for us
Dette må vere de beste stoffet eg har brukt👍
Det fungerer heilt utruleg, kjempebra
Jeg har testet mye av rubbing og polering i nesten 30 år. Alle skulle være det beste på markedet….. Nå har jeg brukt Rex, og det er det råeste jeg har vært borti. Her lyver ikke reklamen! Det går ekstremt fort, og fullstendig uten klabbing og fastgnidde produktrester. Resultatet blir svært bra, og langt bedre enn jeg noengang har oppnådd. Og omtrent på halve tiden. Jobben er fortsatt ikke rasende festlig, men nesten. Dibbeltsidig ullpad på roterende.
Lett å jobbe med. Drøy, mye igjen i boksen etter å ha polert skroget på en 41 fots seilbåt.
Har jobbet med båt i 45 år og aldri vært borti noe så bra 🚤🙏😃😃
Dette er det råeste og beste jeg har prøvd. Jeg var ute etter å få tilbake den «glassglansen» en perfekt ny gelcoat har. Dette fikk jeg med Rex. 1 boks går glatt med til en 26 fots båt. Veldig veldig fornøyd 👍🏻👍🏻👍🏻
Har aldri fått så bra resultat før. Tror det må være kombinasjonen av dette produktet, den store ullpaden og en kraftig, roterende polermaskin. Hadde bare tenkt å teste litt i dag, men så gikk det så bra at jeg allerede har gjort unna 25% av skroget. Jeg er veldig fornøyd. Nå gjenstår bare resten av båten.
Dette er det råeste og beste jeg har prøvd. Jeg var ute etter å få tilbake den «glassglansen» en perfekt ny gelcoat har. Dette fikk jeg med Rex. 1 boks går glatt med til en 26 fots båt. Veldig veldig fornøyd 👍🏻👍🏻👍🏻
Tusen takk for helt fantastisk hjelp fra dere! Etter åresvis med halvdårlig resultat, knakk jeg endelig koden må hvordan en båt egentlig skal vedlikeholdes. Nå blir det forhåpentligvis mye enklere til våren igjen. Jeg sparte meg dessverre til fant ved å bruke billig-produkter fra biltema. Dere har fått en ny fast kunde.
Veldig fornøyd med denne dobbelsidige Ullputen👍👍
Meget fornøyd. Lett å jobbe med.
Et aldeles fantastisk produkt! Imponerendeegenskaper ! På grov ullpute og roterende maskin fjernes kraftig oksidasjon som en lek og når man kjører polishen helt ut oppnår man en finish som alle båteiere jeg har polert båtene for har vært storfornøyd med! Og så UTROLIG lett å tørke av etterpå!!
Uten tvil den aller beste polishen jeg har prøvd på båt!!
Tatt i bruk sammen med dobbeltsidig ullpad. En veldig god kombinasjon. Det går med mye middel.
En fordel å våtslipe dersom oksidasjonen er kraftig. Resultatet blei bra.
Brukte Rex på dobbelsidig ullpute på en Nidelv 690. Denne har som kjent et mærkeblått felt rett under fenderlist.
Båteier hadde vasket båten (Ikke godt nok) Det var jel grunnen til at puten ble ordentlig møkkete i tillegg til å bli helt blå.
Men glansen jeg oppnådde på relativt kort tid var imponerende.
Blåste ut av puta med 12 bars trykk mellom hvert pass.
Da det blå feltet var ferdig gjorde jeg puta så ren som det lot seg gjøre med lufttrykk, for å begynne å polere den hvite delen av skroget...
Men det endte med at jeg smurte blågrå skitt utover skroget og snudde så puta til den rene siden og værmest danset over resten av skroget. Overbygning/ dekk gikk i en fei. Lett å komme til under rekker og pullere med den puta (Enkelte steder var maskinen og puta for stor til å komme til, da brukte jeg to mindre maskiner der.
Oppsummert vil jeg si at Rex er det råeste jeg har brukt på båt, og den dobbeltsidige ullputa var fantastisk å jobbe med!
Jeg har testet mange midler for rengjøring av hvite kulepenner. Endelig funnet noe som virker. Enkel i bruk og resultatet blir bra. Veldig fornøyd.